sideviews

色いろいろ0系新幹線 ...続きを見る

おはようございます。

私の中では新幹線というとやはり 「夢の超特急」 である０系と、１００系です。
その後の新幹線はよくわからなくなってしまいました （笑）。

こうして横顔を見せていただいても、０系は丸っこくて可愛いです。
５００系のようにすごく尖がった姿から、またＮ７００系のように少し丸くなっていく…というのがよくわかって興味深く見せていただきました。

西条の四国鉄道文化館で０系新幹線の展示を見ましたが、前の部分だけでカットされていたのでちょっとビックリしました…。

こんにちは。

とうとう今日で0系新幹線ラストランとなりましたね。
新幹線とは無縁の私でも、唯一乗車したことがあるのが夢の超特急0系です。
もちろん修学旅行ですが、とにかく早いと驚いたことと、車窓からは富士山が見えたことが思い出です。
0系のサイドビューをクリックして、ビックリ。乗客の姿は・・？。でも今日は満席なのでしょうね。が、乗りたくても乗れない人もいるのに、指定券がヤフオクに流れる悪しき事態に悲しくなりました。
500系でも私には新鋭に見えるのに、もう残り3両なんですね。
新幹線事情はよく分からない私ですが、N700系は美しいですね。丸い小さな窓が飛行機を連想させます。
0系ラストラン、何事も無く、華々しく最後を飾ってほしいですね。

静さん こんばんは。

0系の定期最終運転も無事に終わったようですね。
最近の新幹線はその形状も複雑で、とらえる角度によって表情が全然違ってきます。いっぽう0系のシンプルな造形は、どこから見ても美しく感じたものです。

西条の四国鉄道文化館に行かれ、0系のカットモデルをご覧になったんですね。先刻さよなら運転をした国鉄色気動車のうち、キハ65が期間限定で展示中だそうです。

水無月さん こんばんは。

修学旅行で新幹線に乗車し、富士山をご覧になったのですね。きょうはその場所、表富士の名撮影地に行ってみました。
朝方晴れていたとしても、午後になると機嫌を損ねやすいのが富士の手強いところですが、きょうは一日中雲がほとんどかからず絶好の撮影日和でした。そんな日なのに思ったより人が少ないのは、やっぱり西日本に流れて行ったから、かな(笑)

写真の0系は早朝の区間運転なので、それほど乗っていませんでした。さすがにきょうは満員だったでしょう。
N700系に主役を譲る500系ですが、8両編成になって0系の後を受け継ぎ、これから山陽路を中心に活躍します。

こんばんは〜

0系もついに終焉となってしまったんですね。
こちらでは新幹線って馴染みのない車両ではありますが、でも新幹線といえば0系のスタイルが最初に思い浮かぶほど。
そう考えると馴染みのない私にとっても印象深い車両だったのだと思います。
最後は登場時の姿に戻されましたが、これも有終の美といったところでしでしょうか。

一方でこれまた気になる存在が500系ですよね。
500系がデビューしたときにはそれこそインパクトがあってファンでなくともカメラを向けていたものでしたが、そんな同車も引退の時期というのですから時の流れの早さに今さらながら驚くばかりです。

加藤さん こんばんは。

加藤さんにとっても新幹線といえばこのスタイルなんですね。それほど広く知られた0系も無事に定期営業を終え、12月上旬の臨時〔ひかり〕が本当のラストランですね。
ニュースによれば、やはり全車除籍(廃車)となる模様。それは残念なことではありますが、登場時の姿に戻り、全国からこれほど注目されて有終の美を迎えたのは感慨深いところです。

一方こちらもその先が気になる500系ですが、今後は〔こだま〕主体で山陽路で活躍していくことになります。
12月以降も〔のぞみ〕は残りますが、やはり3月改正で2往復まで一気に減ったのが痛かった……。各ポイントを通過するのが良い時間帯になっているのが幸いですけれど。
新幹線の世代交代も実は相当なペースで、今回もそうですが一気に稀少になって、実に油断なりません。

｢500系ですが、今後は〔こだま〕主体｣なんですか(^^;、びっくりですね。

0系といえば、東海道新幹線ラストランを浜名湖へ撮りに行ったのを思い出します。古き良き思い出ですね。思ったより、撮影した機会が少なかったですよ0系、やはりなんでも撮っておくべきですなぁ。

teruさん おはようございます。

行きましたねえー……浜名湖まで。あのときは確か〔富士〕〔はやぶさ〕〔さくら〕も撮ったんでした。
やがて山陽のみになってしまう500系ですが、逆に各駅でじっくりそのスタイルを観察できるようになる、と思えばいいかもしれません。

続いて700系「レールスター」も〔こだま〕に行くということは、100系はともかく300系の立つ位置も危うくなりそう。カウントダウンはすでにはじまっていますよ(笑)

とうとう0系も定期運転から退いてしました
新大阪に行けば一通りの新幹線に出会えたので、いつまでも走っていると思っていました
新幹線＝0系は、世界に誇る日本に鉄道技術だと思っているので、ほんと、おつかれさま！といってあげたいです

その影で、500系が8両編成でこだまに・・・
騒音とエコでない、ということで東海道新幹線から撤退になったと何かで読みました
500系が一番カッコイイ！と思っているので
16両編成の弾丸のような走りが見れなくなるのは残念です
で、ひそかに、1日2往復しかない500系のぞみを追っかけてます・・・

さくらねこさん おはようございます。

0系は世界に誇る「シンカンセン」を語るに欠かせない存在ですね。これは鉄道発祥の国にも認められるところで、先頭車1両がはるばるイギリスに渡って国立鉄道博物館に展示されたことでもよくわかります。ほんとにおつかれさまですね。

そして格好良さではどれにも負けない500系もまもなく表舞台から降りることになりますが、居住性が若干悪いとか、座席配置が違って(東海には)使い勝手が悪いとかいうのが一応の理由ですね。
現在、定期〔のぞみ〕は2本ですが、連休や年末年始には臨時〔のぞみ〕、山陽の〔ひかり〕〔こだま〕に入ることもありますので、時刻表もチェック(非常に煩雑な注記でわかりにくいですが…)してみてください。